Интерстейты и хайвеи в США: как устроены американские дороги

Что нужно знать об американских дорогах

США — самая развитая автомобильная индустрия в мире. На территории этой страны находятся 10% всех дорог в мире, что является абсолютным рекордом, в то время как Россия по этому показателю только на пятом месте после Индии, Китая и Бразилии.

За сто с лишним лет в США появились две крупные системы шоссе, пронизывающих всю страну:

• US Routes;
• Interstate Highway System.

Первая появилась раньше, в 1926 году, и вполне возможно, что вы уже слышали хотя бы об одной из её дорог — шоссе 66, также известной как «мать всех дорог». Читайте статью и узнайте всё про дороги в США, как их различать и кто дал толчок развитию данной отрасли.

История развития основных магистралей США

История американских дорог началась задолго до появления современных автомобилей. В начале XIX века были проложены первые основные дороги, соединяющие восточное побережье с внутренними районами. Первые попытки создать всеобъемлющую систему дорог по стране можно точно датировать благодаря «Федеральному дорожному акту 1916 года» — документу, благодаря которому разные штаты получали деньги на строительство дорог в течении пяти лет.

Ещё в конце тридцатых президент Франклин Рузвельт дал толчок созданию карты всех шоссе США. В 1956 строительство интерстейтов было только начато, и формально оно окончилось в 1992 году. Хотя, конечно, система дорабатывается до сих пор — создать такую махину идеально кажется едва ли реальной задачей.

Система автомагистралей, известная как Interstate Highway System, была задумана не только для улучшения транспортного сообщения, но и для оборонных целей. Во время Холодной войны существовала необходимость быстрого перемещения войск и техники через всю страну, и это стало важным аргументом в пользу создания сети современных дорог. Изначально замышлялось, что трассы Системы нумерованных автомагистралей США, чей номер оканчивается на 1 или 0, будут главными в системе, но со временем это стало немного менее актуально.

Структура и особенности американских автомагистралей

Система автомагистралей США включает в себя несколько типов дорог:

• Interstate Highways — магистрали федерального значения, которые пронзают всю страну. Они обозначаются синими щитами с белыми номерами и могут иметь несколько полос движения в каждом направлении. Такие дороги обычно проходят мимо городов, позволяя миновать пробки и ехать с высокой скоростью.
• US Routes — это также федеральные дороги, но они могут проходить через города и поселки. Эти дороги часто являются альтернативой интерстейтам и также играют важную роль в транспортной системе страны.
• State Highways — это дороги, управляемые властями штатов. Они могут быть как магистралями, так и менее значительными дорогами. Обозначаются они номерами на белых или черных знаках.
• County Roads — это местные дороги, которые обслуживают отдельные округа. Они могут быть как асфальтированными, так и грунтовыми.

Маркировка и правила на американских дорогах

Одна из особенностей американских дорог — это четкая и понятная система маркировки. Каждый тип дороги имеет свою систему обозначений, что позволяет водителям легко ориентироваться. Например, все дороги системы Interstate имеют номера. Четные номера идут с запада на восток, а нечетные — с севера на юг. Главные магистрали, как правило, обозначаются двузначными числами, а ответвления от них — трехзначными.

Дорожные знаки в США универсальны и понятны. Белые знаки с черными символами указывают на обязательные правила, например, ограничения скорости, зеленые знаки информируют о направлениях, а желтые знаки предупреждают о возможных опасностях.

Чем отличается Хайвей от интерстейта

Самой главной связкой в плане дорог Соединенных штатов по праву можно назвать Систему нумерованных автомагистралей США. Эта национальная сеть шоссе и автомагистралей была согласована со всеми штатами, отчего её нередко называют федеральными автомагистралями. Система полностью вошла в строй в 1926 году и продолжает быть актуальной до сих пор. Хоть она и перестала быть главной системой дорог в США, но она всё ещё дает путь в важные объекты регионального значения.

Самой актуальной же системой дорог в Америке с 1956 года до наших дней является Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра. Извините, но таково уж её полное название. По продолжительности она стала второй во всём мире после такого монстра, как сеть скоростных дорог Китая. Одной из главных целей интерстейтов являлось улучшение мобильности военных к аэропортам и другим важным пунктам переправки. Есть даже городская легенда, что каждая пятая миля дороги должна быть идеально прямой, чтобы на неё мог сесть самолёт. Но она также помогает, например, при катастрофах: если ей пользуются люди, уезжая после урагана, то всё шоссе делают односторонним.

Highways и Interstates — это оба типа дорог в США, но они имеют разные характеристики и предназначения.

Хайвеи

• Общее понятие
  Термин "highway" в США используется для обозначения любой значимой дороги, которая соединяет города, регионы и штаты. Это может быть как обычная дорога, так и высокоскоростная магистраль.
• Типы дорог
  Хайвеи могут включать в себя как шоссе с несколькими полосами движения, так и узкие сельские дороги.
• Федеральные и местные
  Хайвеи могут быть как частью национальной, так и государственной дорожной сети, а также местного значения.
• Нумерация и обозначение
  Хайвеи могут иметь разные обозначения и нумерации в зависимости от их местоположения и значения.

Интерстейты

• Часть федеральной сети
  Интерстейты являются частью федеральной сети межштатных автомагистралей (Interstate Highway System), которая была создана в 1956 году для обеспечения быстрых и безопасных поездок между штатами.
• Характеристики
  Интерстейты — это дороги высшего класса, которые обычно имеют несколько полос в каждом направлении, ограждения и разъезды для предотвращения столкновений, а также они часто имеют минимальное количество светофоров и пересечений.
• Нумерация и направление
  Нумерация интерстейтов следует определённой системе. Чётные номера означают дороги, которые идут с запада на восток, а нечётные — с севера на юг. Короткие интерстейты, как правило, обслуживают большие города и могут заканчиваться в пределах одного штата.
• Финансирование
  Интерстейты в основном финансируются за счёт федеральных средств, что отличает их от большинства других хайвеев, которые могут финансироваться на местном уровне.

Основные различия

• Функция и цель
  Интерстейты предназначены для высокоскоростных путешествий между штатами, тогда как хайвеи могут быть как межрегиональными, так и местными дорогами.
• Качество и структура
  Интерстейты имеют более строгие стандарты качества и безопасности по сравнению с обычными хайвеями.
• Финансирование и управление
  Интерстейты финансируются федеральным правительством, а хайвеи могут финансироваться как на федеральном, так и на местном уровне.

Интересные факты о дорогах в США

• Самая длинная дорога
  Самая длинная автомагистраль в США — Interstate 90, которая простирается от Сиэтла на западном побережье до Бостона на востоке, общей протяженностью около 4860 километров.
• Исторический маршрут Route 66
  Эта дорога, также известная как "Главная улица Америки", простиралась от Чикаго до Лос-Анджелеса и символизировала путь к лучшей жизни для миллионов американцев в 20-х и 30-х годах XX века. Хотя официально Route 66 больше не существует, ее маршруты можно найти на многих современных дорогах.
• Платные дороги
  Некоторые из самых дорогих платных дорог находятся в штатах Нью-Йорк и Нью-Джерси. Стоимость проезда может варьироваться от нескольких долларов до десятков долларов за разовый проезд, в зависимости от расстояния и времени суток.

Платные и бесплатные дороги в США

В США существует два основных типа дорог: платные (toll roads) и бесплатные (freeways). Они различаются как по принципу оплаты, так и по уровню сервиса и управления.

Платные дороги

• Финансирование и содержание
  Платные дороги в США финансируются за счёт средств, собранных с водителей через оплату проезда. Эти средства идут на строительство, обслуживание и улучшение дорог.
• Расположение
  Платные дороги часто находятся в густонаселённых регионах или на маршрутах с высокой интенсивностью движения. Многие платные дороги также являются частью сети интерстейтов, но не все интерстейты платные.
• Типы оплаты
  Оплата может производиться через систему электронного сбора платы (например, SaunPass, E-ZPass), с помощью платёжных терминалов на въезде или выезде, или через оплату по номерному знаку (после проезда счёт отправляется владельцу автомобиля).
• Преимущества
  Обычно платные дороги лучше обслуживаются и имеют меньшую загруженность, что обеспечивает более быструю и комфортную поездку.

Примеры платных дорог

• New Jersey Turnpike;
• Florida's Turnpike;
• New York State Thruway;
• Chicago Skyway.

Бесплатные дороги

• Финансирование и содержание
  Бесплатные дороги финансируются за счёт федерального, штатовского и местного бюджета, в основном через налоги на бензин и другие транспортные сборы.
• Расположение
  Бесплатные дороги могут находиться как в городах, так и в сельской местности. Большая часть межштатных дорог (Interstates) бесплатна для использования.
• Особенности
  Эти дороги, как правило, более загружены, но также хорошо обслуживаются. Отсутствие платы за проезд делает их привлекательными для большинства водителей.
• Примеры
  Большинство федеральных автомагистралей (Interstates) в США являются бесплатными, за исключением некоторых участков, особенно в крупных мегаполисах и на мостах или тоннелях.

Примеры бесплатных дорог

• Interstate 10 от Калифорнии до Флориды;
• Interstate 95 от Мэна до Флориды, за исключением нескольких платных участков;
• Route 66 от Чикаго до Лос-Анджелеса, частично сохранён как историческое шоссе;

Эти различия и примеры помогут вам лучше ориентироваться в дорожной системе США и выбирать оптимальные маршруты для ваших поездок.

Большая часть хайвеев, за 4 небольшими исключениями, полностью бесплатны. Для интерстейтов же платные дороги более распространены, хотя, разумеется, по количеству они никак не доминируют. Всего они есть в 35 из 50 штатов, так что полностью избежать их не получится. Реже всего они попадаются на юге и западе Штатов. Строительство всех таких дорог было начато до появления системы дорог имени Эйзенхауэра. Они были включены в систему в основном потому, что строить рядом бесплатные альтернативы было бы слишком дорого.