История появления авиакосмического музея

Своим основанием Национальный музей воздухоплавания и астронавтики обязан Смитсоновскому исследовательскому институту. А точнее, его небольшим хранилищам. 

Коллекция началась с первого парового авиадвигателя Стрингфеллоу — в 1889 году институт купил один образец. Постепенно вокруг него начала развиваться коллекция авиатехники и географических артефактов современности: от первых воздушных змеев из Китая до передовых на тот момент летательных аппаратов.

В 1946 году президент США Трумэн подписал указ о создании Национального музея авиации на базе института. С ростом коллекции проходилось открывать все новые помещения — ангары, склады, ракетные ряды. Но вскоре и этих выставочных площадей перестало хватать, а техника развивалась так стремительно, что перед властями встал выбор — либо музей закрывать, либо перестраивать.

Здание на Национальной Аллее построил в 70-х архитектор японского происхождения Гио Обата. Оно представляет собой четыре куба из мрамора, соединенных стеклянными галереями. Именно в них и расположена большая часть коллекции. Прямо перед музеем высится стела с футуристичным созвездием на вершине. В то время космическая гонка набирала обороты, и скульптурная композиция была едва ли не обязательным элементом здания. Называется она Ad Astra или «К звездам».

Второй павильон

Музей не ограничивается павильонами на Национальной Аллее. В его состав также входит аэромузей, расположенный в аэропорту Даллеса. Официально он называется Steven F. Udvar-Hazy Center, в честь профинансировавшего его основание мецената из Венгрии, но формально входит в комплекс Смитсоновского института.

И, если первый корпус больше про историю, то здесь настоящая авиационная обзорная вышка, кинотеатр и поражающее воображение собрание космических шаттлов, самолетов и вертолетов разных эпох.

Браться за описание экспозиции — гиблое дело. Но там есть буквально все флагманы мировой военной и гражданской авиации, настоящий шаттл Дискавери и масса других летательных аппаратов, каждый из которых можно рассмотреть вблизи.

Как попасть в Авиакосмический музей Вашингтона

Если вы живете и работаете в США, непросто, а вот если турист — легко! Авиакосмический музей, как и все музей Смитсоновского института, имеет бесплатный вход в обоих филиалах. А вот график работы у него не очень удобный: по будням, с 10 утра до 5:30 вечера. Впрочем, это не мешает ему быть переполненным. Если хотите попасть в относительно незагруженное время, приходите за полчаса до открытия.

Еще стоит отметить то, что в последние пару лет тренировочные модули и аттракционы внутри музея постепенно становятся платными, поэтому деньги с собой захватить все же рекомендуется. Въезд на парковку перед музеем в аэропорту Даллеса стоит $15, а ближайшая бесплатная находится за десяток километров от музея.

Если очень захотеть, можно и в космос полететь, и в Вашингтон. А чтобы ваш досуг в США неизменно радовал и развивал, обратитесь к нам любым удобным для вас способом. Например, оставив заявку ниже.

Здесь мы не только принимаем заказы на экскурсии, но и отвечаем на ваши вопросы о путешествиях в США.